护栏的形式.护栏的形式可按刚度分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三种;灵活的护栏.它是一种具有较大缓冲性能的护栏结构.电缆护栏柔性护栏的主要形式是由几根施加初始应力的电缆固定在柱子上的结构.

　　它完全依靠电缆的拉伸应力来抵抗车辆碰撞和吸收碰撞能量.电缆在弹性范围内工作,几乎不需要更换.这种电缆外形美观,开车时没有压迫感,但能见度低.

　　梁柱护栏结构具有一定的刚度和灵活性.这是一种用柱子固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞.梁护栏可根据不同的结构分为W型波梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等.它们具有一定的刚度和韧性,可以利用地基、立柱和梁的变形吸收冲击能量,迫使车辆失控改变方向.

　　损坏的零件容易更换,具有一定的视线感应效果和美观的外观.从国内外实际应用来看,波束护栏的应用广泛.通常情况下,波束护栏被分为两种波束护栏和三种波束护栏,根据波束数量的不同而不同.目前,我国大部分高速公路都设置了双波束护栏.只有三个波束护栏设置在特殊的危险区域.因此,常用的波束护栏是指双波束护栏.

　　基本不变形的护栏结构.水泥混凝土墙护栏是刚性护栏的主要形式.它是一种具有一定截面形状的混凝土墙结构,它依靠汽车的前轮爬升或转向吸收碰撞能量.由于水泥混凝土护栏和车辆在瞬间移动荷载作用下发生碰撞.

　　护栏没有明显的变形.碰撞过程中的能量主要依靠前轮爬升或转向来吸收碰撞能量,碰撞车辆也恢复到正常的行驶方向,因此混凝土护栏的横截面和几何尺寸直接影响碰撞效果.

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